近日，明樹數(shù)據(jù)分別中標(biāo)四川省交通廳2021年四川省高速公路PPP項(xiàng)目績效考核課題項(xiàng)目和重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋PPP項(xiàng)目績效評價咨詢項(xiàng)目，為當(dāng)?shù)靥峁└哔|(zhì)量的績效評價咨詢服務(wù)的同時，附帶基于低代碼技術(shù)的信息化輔助工具-明樹云PPP項(xiàng)目績效管理系統(tǒng)，前瞻性地一攬子解決PPP項(xiàng)目全生命周期面臨的管理難題，明樹云PPP項(xiàng)目績效管理系統(tǒng)誕生一周年之際將迎來全新升級，支持路徑規(guī)劃、隨機(jī)選點(diǎn)、例行巡查、自檢自查、市民監(jiān)督等一系列為績效量身定制的新功能，同時支持三大主流操作系統(tǒng)，廣泛適用于各種績效管理工作場景。
2021年四川省高速公路PPP項(xiàng)目績效考核課題項(xiàng)目將參考《四川省高速公路政府與社會資本合作項(xiàng)目績效管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（川交發(fā)〔2021〕4號），按照省交通運(yùn)輸廳要求，優(yōu)化高速公路PPP項(xiàng)目建設(shè)期績效評價指標(biāo)體系，形成高速公路PPP項(xiàng)目建設(shè)期績效評價工作方案、專家評審意見、績效評價報告及整改意見，績效評價報告將真實(shí)、準(zhǔn)確反映PPP項(xiàng)目建設(shè)期項(xiàng)目公司項(xiàng)目管理能力、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全管理、投資控制、農(nóng)民工工資保障、重大群體性事件、環(huán)保措施以及各參與主體滿意度情況、建設(shè)質(zhì)量等績效狀況，按照績效評價結(jié)果，落實(shí)按效付費(fèi)機(jī)制，確保項(xiàng)目規(guī)范實(shí)施、高效運(yùn)營。
重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋 PPP 項(xiàng)目，起于渝北區(qū)興盛大道，跨越嘉陵江后，再向南出洞接長濱路，線路全長 5.51 公里，為城市主干路，設(shè)計(jì)車速 50 公里/小時。項(xiàng)目主橋?yàn)?6 車道，兩端接線為 4 車道，預(yù)計(jì)分流重慶現(xiàn)有兩條南北大通道25%的交通量。本項(xiàng)目總投資 32.78 億元，建設(shè)期為 3 年，運(yùn)營期 20 年。明樹數(shù)據(jù)將主要從兩方面提供相關(guān)服務(wù)：績效評價指標(biāo)體系制定；咨詢服務(wù)期內(nèi)績效評價、績效監(jiān)控與按效付費(fèi)測算，主要成果性文件：《PPP 項(xiàng)目運(yùn)營期績效評價工作方案》（含績效評價指標(biāo)體系）；《PPP 項(xiàng)目運(yùn)營期績效評價報告》（含 PPP 項(xiàng)目影子通行費(fèi)計(jì)算說明書、整改意見及方案等章節(jié)）
越來越多的PPP項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營期，績效考核的問題將日益突出，項(xiàng)目的復(fù)雜性和長周期性對項(xiàng)目的運(yùn)營管理提出更多要求。借助系統(tǒng)化或平臺化的績效管理系統(tǒng)，既可有效響應(yīng)國家及地方政策要求，也落實(shí)PPP合同對于項(xiàng)目的管理要求，實(shí)現(xiàn)PPP項(xiàng)目的公共服務(wù)效益，同時保障相關(guān)政府部門PPP績效工作考核的完成度；同時績效管理系統(tǒng)整合項(xiàng)目全生命周期信息及其全部利益相關(guān)方，有利于相關(guān)政府部門和項(xiàng)目公司共同參與項(xiàng)目績效管理，保證考核工作的公正性和信息的公開性，為績效考核、計(jì)算、支付提供有力支撐，促進(jìn)項(xiàng)目目標(biāo)的達(dá)成；最后，在績效管理系統(tǒng)中引入包括大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等新興的技術(shù)手段，基于aPaaS進(jìn)行項(xiàng)目績效管理，有利于縮短用戶等待開發(fā)時間、增加用戶管理的自主程度、減少用戶的重復(fù)工作、提高項(xiàng)目執(zhí)行與績效支付的效率。
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