2022年12月29日，北京明樹(shù)數(shù)據(jù)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“明樹(shù)數(shù)據(jù)”）中標(biāo)“江西省交通路網(wǎng)通行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”采購(gòu)項(xiàng)目。
明樹(shù)數(shù)據(jù)將為江西省開(kāi)發(fā)公路網(wǎng)交通通行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，融合多源交通大數(shù)據(jù)，助力江西省實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通分析智能化、差異化收費(fèi)實(shí)施效果評(píng)估和調(diào)整分析自動(dòng)化、通行費(fèi)管理與預(yù)測(cè)科學(xué)化、收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)分析便捷化，以及實(shí)現(xiàn)對(duì)下屬監(jiān)管單位相關(guān)投融資項(xiàng)目的全生命周期管理，提升江西省交通管理效率與交通國(guó)有資產(chǎn)利用率。
一、本項(xiàng)目中，江西省交通運(yùn)輸廳對(duì)路網(wǎng)交通通行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)需求主要包括：
（一） 多源數(shù)據(jù)融合，建立江西省公路網(wǎng)交通綜合數(shù)據(jù)庫(kù)
1、 接入高速公路門(mén)架、收費(fèi)站，普通公路交通觀測(cè)站、治超站，收費(fèi)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，差異化收費(fèi)相關(guān)數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù)。
2、 通過(guò)專業(yè)的分析和科學(xué)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的有機(jī)融合，建立完善的全路網(wǎng)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)。
（二） 實(shí)現(xiàn)差異化收費(fèi)實(shí)施效果實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)調(diào)整
1、 梳理和解讀江西省歷年差異化收費(fèi)政策，通過(guò)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)行差異化收費(fèi)政策實(shí)施效果的實(shí)時(shí)評(píng)估。
2、 通過(guò)模型算法，推薦未來(lái)具有差異化收費(fèi)潛力的路段。
（三） 路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析自動(dòng)化、分析結(jié)果科學(xué)化、可視化
1、 基于模型算法，對(duì)江西省公路交通特征進(jìn)行分析，如車輛出行OD、收費(fèi)站排隊(duì)延誤、貨車?yán)@行、節(jié)假日擁堵預(yù)測(cè)等。
2、 基于多源數(shù)據(jù)計(jì)算，對(duì)江西省公路路網(wǎng)運(yùn)行特征進(jìn)行分析，如路網(wǎng)流量、速度、飽和度等。
（四） 通行費(fèi)收入智能化管理和便捷化預(yù)測(cè)
1、 實(shí)現(xiàn)對(duì)通行費(fèi)多維度統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、分析和多形式可視化分析，如分車型、分支付方式、分交通類型和時(shí)空變化分析等。
2、 實(shí)現(xiàn)對(duì)江西省通行費(fèi)收入分路段、分時(shí)段、分車型的短期便捷化、自動(dòng)化預(yù)測(cè)。
（五） 收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)情況指標(biāo)化，智能化評(píng)估收費(fèi)公路還貸風(fēng)險(xiǎn)
1、 通過(guò)對(duì)收費(fèi)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及其他信息的收集、整理、計(jì)算和分析，評(píng)估江西省收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)情況。
2、 基于模型算法，結(jié)合江西省收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)江西省收費(fèi)公路的未來(lái)還貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。
（六） 對(duì)下屬監(jiān)管企業(yè)項(xiàng)目監(jiān)管流程化、平臺(tái)化，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程監(jiān)管
1、通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，打通省廳與下屬監(jiān)管企業(yè)，實(shí)現(xiàn)投融資項(xiàng)目信息、項(xiàng)目進(jìn)展、計(jì)劃等的在線填報(bào)、審批、更新；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的定期更新同步。
2、對(duì)收集到的數(shù)據(jù)，建立投融資項(xiàng)目統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)，并輸出項(xiàng)目庫(kù)、儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)、項(xiàng)目公司庫(kù)等各專項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù)，支持按任意條件進(jìn)行篩選查看，支持?jǐn)?shù)據(jù)的靈活抽取，形成表格或報(bào)表。
（七） 報(bào)表輸出自動(dòng)化，輸出報(bào)表可支持自定義修改
平臺(tái)通過(guò)為用戶定制自定義報(bào)告模板，定期自動(dòng)輸出日?qǐng)?bào)、周報(bào)、年報(bào)，減少日常工作量，提高工作效率。
二、明樹(shù)數(shù)據(jù)在方案設(shè)計(jì)中，充分考慮用戶需求，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行有針對(duì)性的功能設(shè)計(jì)，如：
（一）憑借豐富的差異化收費(fèi)政策制定與實(shí)施效果評(píng)估咨詢經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶實(shí)際需求，設(shè)計(jì)差異化收費(fèi)實(shí)施效果評(píng)估指標(biāo)體系，并基于平臺(tái)內(nèi)嵌算法模型實(shí)現(xiàn)指標(biāo)自動(dòng)化計(jì)算、評(píng)估結(jié)果多形式可視化展示，評(píng)估結(jié)論定期更新。實(shí)現(xiàn)了差異化收費(fèi)實(shí)施效果的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
（二）平臺(tái)設(shè)計(jì)內(nèi)嵌多種通行費(fèi)預(yù)測(cè)模型算法，可根據(jù)用戶需求和所用預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整算法模型，以保證算法結(jié)果的合理性。且支持用戶對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行模型后調(diào)整，調(diào)整后的結(jié)果同樣可進(jìn)行可視化、保存、查看。
（三）固定的周報(bào)、月報(bào)、臨時(shí)應(yīng)急報(bào)告等工作量大，明樹(shù)數(shù)據(jù)結(jié)合自身aPaaS平臺(tái)的報(bào)告生成功能，對(duì)用戶的各類報(bào)告規(guī)則進(jìn)行梳理和配置，實(shí)現(xiàn)各類報(bào)告的數(shù)據(jù)自動(dòng)提取和報(bào)告自動(dòng)生成。
三、明樹(shù)特色
明樹(shù)團(tuán)隊(duì)深耕交通領(lǐng)域多年，具有豐富的國(guó)內(nèi)外公路交通相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以及扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析和建模功底。目前，已基于明樹(shù)自主研發(fā)的低代碼平臺(tái)搭建了交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“公路交通數(shù)據(jù)分析與建模系統(tǒng)”，主要具有以下特色：
（一） 專業(yè)的算法模型
明樹(shù)團(tuán)隊(duì)有多年從事交通領(lǐng)域研究和行業(yè)實(shí)踐的團(tuán)隊(duì)，在基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)模型、預(yù)測(cè)模型上，通過(guò)扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和對(duì)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的分析，對(duì)模型進(jìn)行調(diào)整、修正，目前系統(tǒng)已涵蓋多種通行費(fèi)預(yù)測(cè)模型、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)模型、債務(wù)預(yù)測(cè)模型、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型、收費(fèi)公路收費(fèi)指標(biāo)調(diào)整算法等多種模型算法，為科學(xué)化、智能化分析公路交通情況，輔助管理決策提供技術(shù)支持。
（二） 多源豐富的數(shù)據(jù)庫(kù)
明樹(shù)數(shù)據(jù)具有全國(guó)最大的基建投融資數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)，具有全國(guó)各省份歷年差異化收費(fèi)政策庫(kù)（西藏和海南沒(méi)有收費(fèi)公路）、收費(fèi)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、收費(fèi)公路財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、省市區(qū)縣的歷年人口、經(jīng)濟(jì)、三產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)等，為全面、綜合分析公路交通情況奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
（三） 自主研發(fā)的低代碼平臺(tái)
明樹(shù)自主研發(fā)的明樹(shù)云aPaaS（application Platform as a Service）低代碼平臺(tái)，即無(wú)需編碼或通過(guò)少量代碼就可以快速生成應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，除可實(shí)現(xiàn)用戶系統(tǒng)需求的快速實(shí)施外，用戶還可利用明樹(shù)云平臺(tái)提供的包括數(shù)據(jù)對(duì)象、權(quán)限管理和用戶配置界面等基礎(chǔ)工具包，不懂代碼開(kāi)發(fā)，也可以像拼“樂(lè)高積木”一樣，自由組裝數(shù)據(jù)分析應(yīng)用工具。
北京明樹(shù)數(shù)據(jù)科技有限公司開(kāi)創(chuàng)“數(shù)據(jù)+軟件+咨詢”的全新模式，基于自主研發(fā)的數(shù)據(jù)中臺(tái)和aPaaS低代碼開(kāi)發(fā)云平臺(tái)，為政府部門(mén)、企業(yè)等提供基于大數(shù)據(jù)的信息化服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、咨詢服務(wù)，全力為交通數(shù)字化、智能化保駕護(hù)航！
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